神马专车怒怼特斯拉:278辆车 超20%出现机电故障
一类是具有稀缺感的体验产品,神马另一类是有时令感的优质商品。
毕胜以前也是这么想的,专车障认为只要规模做得足够大,物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊,留下一定的利润空间。乐淘突围“看明白”了电商的毕胜,怒怼开始带领乐淘突围,方法是尝试自有品牌。
而现实之中,拉2辆车乐淘也被大环境所困扰。然后大家看到在互联网上卖货的,超20出在我这卖的奥康,在我这卖的耐克,他们赚钱了,因为他只做商务。毕胜决定带大家出去搓一顿,现机回来一算账,发现刨去饭钱,公司又亏了,因为营业额扣除掉供应商的货款后,也只有几百元。
因为毕胜的“实库代销模式”不占有资金,电故他建立起来的这条供应链得到了资本市场的高度认可。玩具的毛利率可以达到70%,神马而像3C数码之类的只有3%-5%或者5%-7%之间的水平,做玩具类的电商,前景广阔。
他是百度早期高管,专车障在商场上朋友众多,大家都愿意给他面子。
2011年,怒怼乐淘积极扩张,成立了多家分支机构,在大量广告和活动费用的支持下,销售额猛增,但仅仅半年后,就陷入巨亏。互联网的影响大家都看到了,拉2辆车随之出现了大量的互联网营销、电商培训讲师。
也别太急,超20出不是发篇软文就玩好了,也不要动不动就吸10000粉,阅读10万+,真没啥用。传统企业在互联网冲击下越过越艰难,现机涉足互联网也好,微电商也罢,别想大而全啥都做。
能取得什么效果?除了操作者能力问题,电故投入的人力、时间精力、资金等问题不同自然结果不同,不做谁也不知道。老板去听了几堂高大上的全网营销系统课程,神马回来就组建了网销部,招了好几个员工。
(责任编辑:王友良)
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